本項目路線起點位于武都區桔柑鄉董家壩村，以董家壩樞紐立交形式接蘭海國家高速公路（G75）武都至罐子溝段高速公路，經透防、外納、臨江、老爺廟、凡昌、文縣縣城、東峪口、石雞壩，止于青龍橋（甘川界），與四川省規劃的綿陽至九寨溝高速公路相接。本項目路線主線全長100.6km，同步建設互通立交連接線長度18.603km。主線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80km/h，整體式路基寬度25.5m，分離式路基寬度12.75m。連接線按二級公路標準建設，設計速度60km/h，路基寬度12m。
本標段起訖里程：ZK40+700/YK40+700～ZK45+255.524/YK45+263.7，主線全長4.564km(不含斷鏈215m)。本標段橋梁共有957.3m/3座，其中特大橋509.8m/1座(尖山溝特大橋為桁架拱+鋼混組合梁)，大橋367m/1 座，中橋80.5m/1座(鋼混組合梁)；隧道共有3615m/2 座，其中長隧道3615m/2座(草埡隧道總長2493m，本標段1035m，老爺廟隧道總長2580m，本標段2580m)；路基209m。
本標段尖山溝特大橋主橋跨徑結構為220m上承式鋼管混凝土變截面桁架拱。特大橋兩側地形為陡峻的斜坡及峭壁地形，橋頭及橋尾均連接隧道，施工場地狹窄。結構為鋼-混凝土拱橋，拱肋結構復雜，拱肋制造、拼裝精度要求高，線形控制難度大?，F場施工條件差，施工難度大，為本標段的重、難點工程兼全線控制性工程。是全省首座上承式鋼管混凝土變截面桁架拱橋，此項目風險評估的順利實施也將是我公司公路橋隧施工風險評估的又一大進步。
